No trecho de aproximadamente 11 quilômetros entre o Terminal Santa
Cândida e a Estação Bento Viana, na divisa dos bairros Água Verde e Batel, a
nova linha do Ligeirão Norte-Sul terá oito pontos de embarque e desembarque. A
linha entrará em funcionamento em 28 de março, quando começam a circular os
novos biarticulados.
Vindo do norte em direção à Praça do Japão, o ligeirão terá como
pontos de parada os terminais Santa Cândida, Boa Vista e Cabral e as estações
Passeio Público, Central (Praça Santos Andrade), Eufrásio Correia, Oswaldo Cruz
e Bento Viana.
Com o funcionamento do novo ligeirão, a estimativa é de que as viagens
no percurso entre o Terminal Santa Cândida e a Estação Bento Viana, e
vice-versa, levem entre 20 e 25 minutos. É quase a metade do tempo gasto pelos
biarticulados que atualmente fazem o percurso e que param em 16 estações.
A nova linha atenderá a cerca de 36 mil passageiros por dia. “O ganho
de tempo ocorre porque o Ligeirão terá metade dos pontos de paradas da linha
convencional Santa Cândida-Capão Raso”, explica o presidente da Urbs, Ogeny
Pedro Maia Neto.
O ligeirão Norte-Sul, nesta primeira etapa, também dará uso à
infraestrutura de ultrapassagem que está pronta há quatro anos, ao longo de 11
quilômetros de canaletas com obras de pavimentação, reforma das estações e
semaforização e na qual foram investidos R$ 16 milhões em recursos públicos.
Segunda etapa
O prefeito Rafael Greca determinou a extensão da linha até o Capão
Raso. Para a execução da segunda etapa, o Instituto de Pesquisa e Planejamento
Urbano (Ippuc) conseguiu aprovar com a Caixa Econômica Federal cinco projetos,
no total de R$ 15 milhões, para as obras de ultrapassagem nas estações Silva
Jardim, Dom Pedro I, Morretes, Carlos Dietzsch (Igreja do Portão) e Itajubá. A
Prefeitura aguarda a liberação do recurso para começar licitar as obras.
A partir da execução das obras que permitam a ultrapassagem pela
canaleta no eixos da Avenidas República Argentina e, posteriormente, Winston
Churchill, os ônibus deixarão de contornar a Praça do Japão, seguindo aos
Terminais do Portão, Capão Raso e Pinheirinho, este último completando a
ligação Norte-Sul. PMC
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