Volume de cargas cresceu 11% sobre 2016 e é a maior marca de
movimentação durante um ano, desde a abertura do terminal. O ministro da
Agricultura visitou o terminal paranaense e destacou o desempenho. Investimento
em ampliação e modernização explicam o resultado.
O Porto de Paranaguá atingiu nesta semana a maior marca de
movimentação de cargas de toda a sua história. Foram 50 milhões de toneladas ao
longo de 2017. O volume é 11% maior em relação ao ano passado e mais do que o
dobro da média dos portos brasileiros, que cresceram 5%. O recorde anterior -
de 46,1 milhões de toneladas - ocorreu em 2013.
Nesta quarta-feira (13), o ministro da Agricultura, Pecuária e
Abastecimento, Blairo Maggi, visitou o porto e destacou o desempenho do
terminal paranaense. “É um momento histórico, que acontece no ano em que o
Brasil teve a sua maior safra agrícola”, disse o ministro. “Um resultado
maravilhoso, alcançado graças ao trabalho em conjunto de centenas de atores, do
Governo do Paraná e da administração do Porto”, afirmou Maggi.
O agronegócio teve papel fundamental no desempenho do Porto, já que
mais de 35 milhões de toneladas movimentadas (ou 70% do total) são produtos de
origem agrícola. O terminal opera mais de 20% do que a agricultura nacional
exporta para o mundo. Atende o produtor do Paraná e também do Mato Grosso, Mato
Grosso do Sul, Goiás, São Paulo e Santa Catarina.
Os principais produtos movimentados neste ano foram do complexo soja,
com mais de 16 milhões de toneladas. Outros destaques foram a importação de
cerca de 9 milhões de toneladas de fertilizantes e os embarques de açúcar (4,5
milhões de toneladas) e milho (3,5 milhões de toneladas).
Segundo Maggi, a marca alcançada em 2017 reforça a vocação agrícola e
o protagonismo do Paraná e do Porto de Paranaguá no setor. “Este foi o ano em
que operamos com todas as obras de repotenciamento já entregues, o que
naturalmente fez com que o porto subisse de patamar”, completou o secretário
estadual da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho.
INVESTIMENTOS – O diretor-presidente da Administração dos Portos
de Paranaguá e Antonina, Luiz Henrique Dividino, lembra que o avanço se deve ao
maior pacote de investimentos públicos já realizado na história do porto. De
2011 a 2017, foram mais de R$ 868 milhões em investimento público. Neste
período, a movimentação de cargas de Paranaguá teve um aumento de 25%.
“Estes aportes do Governo do Estado também destravaram outros R$ 3
bilhões em investimentos da iniciativa privada. Esses recursos somados fizeram
do Porto de Paranaguá uma opção ainda mais eficiente para o escoamento da
produção brasileira”, explica Dividino, ressaltando que desde 2015 o terminal
superou 44 recordes de movimentação, sendo 16 em 2017.
OBRAS - Foram realizadas, ou estão em curso dezenas de obras de
expansão, ampliação e manutenção da infraestrutura do Porto de Paranaguá.
“Obras que beneficiam não somente o Porto, mas toda a população do município”,
disse o prefeito de Paranaguá, Marcelo Roque.
Entre os investimentos públicos estão a reforma do cais, instalação de
novos shiploaders (carregadores de navios), troca das defensas (proteção para
os cascos dos navios), sinalização náutica, equipamentos de controle de acesso
e segurança, tombadores, descarregador, balanças.
A Appa realizou quatro campanhas de dragagem de manutenção, com
investimentos de R$ 442 milhões para garantir segurança na navegação e ganho de
produtividade nos embarques. Além disso, após 20 anos, a primeira dragagem de
aprofundamento está sendo realizada em Paranaguá, com investimentos de R$ 394
milhões, pelo Ministério dos Transportes.
No topo da lista dos investimentos públicos está o projeto de
modernização dos berços de atracação 201 e 202, em fase de licitação,
denominado Corredor de Exportação Oeste. Com valor previsto de R$ 183,1
milhões, a obra deverá dobrar a capacidade atual de movimentação, que será de 6
milhões de toneladas/ano de produtos como grãos e açúcar.
Também foram feitas obras de conservação das vias de acesso ao porto,
demolição dos antigos armazéns e novos pátios para armazenamento de cargas
especiais e construção do Centro de Proteção Ambiental.
PRÊMIO - Neste ano, o Porto de Paranaguá também foi eleito pela
Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) como o porto de melhor
desempenho ambiental de todo o Brasil. O índice alcançado é o melhor entre os
30 portos públicos e os mais de 80 terminais privados do país. Em 2012 o porto
paranaense estava na 26ª colocação e em cinco anos conseguiu dobrar sua nota no
ranking.
PRESENÇAS - Também participaram da solenidade de comemoração do
recorde de movimentação o capitão de Mar e Guerra da Capitania dos Portos de
Paranaguá, Germano Teixeira da Silva, e a vice-prefeita de Antonina, Valeria
Regina Fernandes de Oliveira.
AEN
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